Mülheim - Der neue Bus soll Mülheim, Kalk und Vingst verbinden, mit einer Endhaltestelle am Bahnhof Mülheim. Dort soll der Bus wenden, indem er von der Montanusstraße über die Rüdesheimer zurück auf die Frankfurter Straße fährt.

Das wollen die Anwohner verhindern: „Wir befürworten den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs. Aber nicht auf Kosten unserer Lebensqualität. Auf unserer ruhigen Straße können unsere Kinder seelenruhig spielen. Mit dem Busverkehr wäre das vorbei.“ (EXPRESS)

Kommentar: Ob die Bahn den Bürgervorschlag, den Bus auf dem Bahnhofsvorplatz wenden zu lassen, gut findet? Der Vorplatz wurde ja gerade erst durch Mülheim 2020 vom Verkehr befreit. Und was sagen die Bahn-Pendler zu dem Vorschlag? (rb/MF)

Deutz - Wenn am 21. Juli für die Kölner Lichter 2018 von einem Lastkahn auf dem Rhein aus tonnenweise Pyrotechnik in den Abendhimmel gefeuert wird, dürfte der Rheinboulevard am Deutzer Ufer erneut nicht für die Öffentlichkeit zugänglich sein.

Die Bezirksvertretung Innenstadt kritisiert, dass die Verwaltung bis heute kein Konzept für den Boulevard vorgelegt hat. Ein grundsätzliches Konzept zum Umgang mit der Fläche bei Großveranstaltungen existiert nämlich bislang noch nicht.

Das Gremium hatte das bereits im vergangenen Jahr gefordert. Auf jeden Fall ist bei den Kölner Lichtern der rund 26 Millionen Euro teure Rheinboulevard nicht Teil der vom Veranstalter Nolden offiziell vermarkteten Fläche.