Südamerika - Uruguay will weltweit als erstes Land den Anbau und Verkauf von Marihuana legalisieren und unter staatliche Aufsicht stellen. Das Abgeordnetenhaus verabschiedete einen entsprechenden Gesetzesentwurf.

Das Gesetzesvorhaben räumt dem Staat das Recht ein, "Import, Export, Anbau, Ernte, Produktion, Erwerb, Lagerung und kommerziellen Vertrieb von Cannabis und seinen Nebenprodukten" zu kontrollieren und zu regulieren. (T-Online)

Kommentar: Verbote haben in keinem Land der Welt zum Erfolg geführt, trotzdem halten alle daran fest. Eins ist klar: Entweder regelt der Staat den Drogenmarkt oder die Mafia tut es. Dieser einfachen Einsicht folgt Uruguay in der Hoffnung, dem Drogenkrieg im Land den Nachschub zu entziehen. (rb/MF)

Flittard - In Sechser-Teams baggerten und pritschten die Karnevalisten um Punkte und Sieg. Das Beach-Volleyball-Turnier der „Helligen“ ist die größte sportliche Veranstaltung im kölschen Fastelovend.

Nach der Siegerehrung wurde an Kuchentheke, Grillstand und Bierbude weiter gefeiert: „Uns ist wichtig, dass sich die Gruppen und Vereine auch außerhalb der Session treffen.“ (KStA)

Kommentar: Köln ist reif für den Ganzjahres-Karneval. Statt langweiliger Reden im Rat gibt es Büttenreden vom Feinsten. Was woanders Planungsfehler sind, verbuchen wir unter Karneval & Brauchtum. Und bei Ford gibt es keine "Montagsautos" mehr, die heißen jetzt "Festwagen" .. (rb/MF)

NRW - Mit einer Kampagne in ausgewählten Raststätten an den Autobahnen von NRW will der Landesbetrieb Straßenbau NRW die Autofahrer zu Ferienbeginn für das Müllproblem an unseren Straßen sensibilisieren. (Straßen NRW)

Kommentar: Im Schutz ihres Autos vergessen einige Fahrer die Umwelt. Der Umgang mit Bordmüll ist ein Thema wie das Auto als Müll-Produzent selbst. Da können auch Fahrschulen einen Beitrag leisten und das Thema "Auto und Umwelt" intensiver vermitteln.

Themen wie "Runderneuerte Reifen" sind zu wenig in den Köpfen wie Filter, die Ölwechsel nahezu überflüssig machen. Auch unnötige Autowäschen helfen Müll vermeiden. Ein letztes Mittel sind Fahrverbote für Umweltferkel, aber dafür müsste man die Überwachung intensivieren. (rb/MF)