Köln - Um mehr Pendler zum Umstieg auf Fahrrad oder E-Bike zu bewegen, plant Köln gemeinsam mit Nachbarkommunen den Bau von Radschnellwegen. Das sind eigene Strecken für Radfahrer mit mindestens zwei Fahrstreifen à 2m Breite.

Köln hat ein Radschnellweg-Konzept erarbeitet. Es besteht aus einem innerstädtischen Ring an der Inneren Kanalstraße, einem äußeren Ring von Worringen nach Sürth sowie neun radialen Verbindungen mit Anschlüssen u.a. nach Bonn, Brühl, Erftstadt, Hürth, Lev, GL, etc.

Der Fahrradclub ADFC begrüßt die Pläne. Bleibt die Frage der Finanzierbarkeit. In Holland seien die ersten Radschnellwege mit Mitteln aus einem Anti-Stauprogramm der Regierung finanziert worden, weiß Ulrich Kalle vom ADFC NRW. (KR)

NRW - Ein Spiegel am Ampelmast gibt Einblick in den Toten Winkel. Münster testet das System aus den Niederlanden. Ein kurzer Blick in den Spiegel unter dem Grünlicht zeigt Autofahrern sofort, ob neben ihnen ein Fahrradfahrer oder ein Fußgänger steht.

Jährlich sterben in der BRD 400 Radfahrer bei Verkehrsunfällen. Vielleicht die Hälfte wird schlicht übersehen. Allein in NRW wurden 2012 gut 500 Radfahrer verletzt, weil sie von Fahrzeugen Autos, Lastwagen oder Busse sie beim Rechtsabbiegen angefahren wurden. (T.Online)

Kommentar: Das sollten wir auch in Köln testen. Wobei man die Spiegel den Autofahrern in Rechnung stellen sollte. Sie sind es, die die Vorfahrt von Radfahrern und Fußgängern missachten. Oder "übersehen", wenn Ihnen das politisch angenehmer ist. (rb/MF)