BRD - Die Bahn zieht Konsequenzen aus Unfällen vergangener Jahre: Beim Bremsen auf eingleisigen Strecken dürfen Lokführer keinen Streusand mehr benutzen, auch im Kölner Schienennetz. (KStA)Kommentar: Datenverkehr, der vom Zug durch die Schiene geleitet wird, kann durch Sand zwischen Rad und Schiene unterbrochen werden und zu fatalen Fehlern und sogar Unfällen führen.
Wir kennen das von Fahrrädern mit veralteten Lichtanlagen, wenn die Lampenhalterung eine Rostschicht gebildet hat und den munteren Stromfluß unterbricht. Es verblüfft allerdings, dass der Steinzeit-Fehler bis heute bei der Bahn überlebt hat .. (rb/MF)
