Mülheim - Olaf Geist, Regionalleiter West der aurelis Real Estate GmbH & Co., und Michael Bopp, geschäftsführender Gesellschafter der Drösser-Gruppe, haben mit dem symbolischen ersten Spatenstich jetzt den Startschuss für die Erschließung des Geländes am ehemaligen Güterbahnhof Köln-Mülheim gegeben.

Drösser hat rund 30.000 Quadratmeter auf dem Gelände erworben. Mit dem Spatenstich begannen die Kanal- und Straßenarbeiten für den rund 60.000 Quadratmeter großen, ersten Erschließungs- Abschnitt im Norden des Areals. Die Ver- und Entsorgungsleitungen werden komplett neu gelegt und an das Kanalnetz in der Schanzenstraße angebunden.

Im Rahmen der Erschließung wird auch die Anbindung an die Markgrafenstraße hergestellt, so dass der LKW-Verkehr von Drösser über den Clevischen Ring zur Autobahn abfließen kann. Die Anbindung wird auch eine wichtige Funktion zur verkehrlichen Entlastung des gesamten Viertels rund um die Schanzenstraße erfüllen. (Kon-ii)

Mülheim / BRD - Wer hätte gedacht, dass das Thema "Zwangsheirat" in Deutschland noch einmal so in den Mittelpunkt gerückt werden muss? Es ist ein importiertes Problem, dass nicht nur einige Tausend Kilometer Weg hinter sich hat, sondern auch einen großen geschichtlichen Abstand zu unserem modernen Verständnis von Freiheit, Selbstbestimmung und Menschenrechten.

Während die Grenze zwischen arrangierter Ehe und Zwangsehe fließend ist, sind die Gründe für diese Art der Bindungs-Konstruktion schnell erklärt. Zum einen soll sicher gestellt werden, dass der Ehepartner die gleiche Religion hat, also Muslim ist. Zum zweiten gründet die Familienehre zum großen Teil in der Jungfräulichkeit der Töchter. Eine frühe Heirat schützt gegen vorehelichen Geschlechtsverkehr.

In ca. 2000 Fällen wurden in der BRD im Jahr 2008 Beratungen erbracht, die ziemlich sicher mit Zwangsehen zu tun hatten. Nimmt man die Berichte über Todesfälle, Misshandlungen und Entführungen dazu, gibt es viel Arbeit vor der Einführung einer islamischen Amtskirche in Deutschland. (rb/MF) Wir wollten an dieser Stelle ein entsprechendes Plakat von Terre des Femmes montieren, die das aber wegen nicht genannter Fehler im Artikel ablehnten.

Mülheim / Dellbrück - In der Nacht von Donnerstag auf Freitag (10./11. November) kommt es in Nähe der Anschlussstelle Köln-Mülheim auf der A3 zu Verkehrsbehinderungen. Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen lässt eine alte Schilderbrücke abbauen.

Von Donnerstagabend gegen 21 Uhr bis Freitagmorgen um 5 Uhr steht für die Autos in Richtung Oberhausen statt drei Fahrstreifen meist nur ein einziger zur Verfügung. Außerdem hält die Polizei den Verkehr mehrere Male für rund eine Viertelstunde an.

Kommentar: Karnevalsjecke sollten also nicht allzu früh und vor allem nicht mit den Auto zur Eröffnung des Karnevals in Köln anreisen. Wer nicht auf das Auto verzichten will, fährt in's Parkhaus der Köln-Arena in Deutz, geht von dort aus zu Fuß über die Hohenzollernbrücke und ist sofort mitten im närrischen Geschehen. (rb/MF)

Mülheim - Taubenplage: Die Zahl der Beschwerden nimmt nicht ab. Besonders Bahnunterführungen bieten Tauben günstige Brutplätze. Gerade die Unterführungen Frankfurter und Sonderburger Strasse sind oft bis zur Ekelgrenze verdreckt. Über die Jahre hinweg haben weder Bahn noch Stadt ein Rezept gefunden, der Taubenplage Herr zu werden.

Netze, Giftköder, Fütterungsverbote, Anti-Baby-Pille und Plastik-Raben: Städte in NRW haben viel versucht, um der Plage Herr zu werden. Meist mit mäßigem Erfolg. Einen viel versprechenden Ansatz sieht Düster von der "Ersten Deutschen Stadttaubentagung" an der Universität Duisburg-Essen in einem Projekt, das in 35 deutschen Städten getestet wird.

Entwickelt hat es die "Bundesarbeitsgruppe Stadttauben" (BAG). Das Konzept sieht vor, Schläge in den Innenstädten zu errichten und die Tauben mit regelmäßiger Fütterung daran zu binden. Sobald die Vögel nisten, werden die Eier durch Gipsattrappen vertauscht. Das wäre doch auch für Mülheim ein Modell. Aber, wer macht's? (rb/MF)