Mülheim - Liebe Leser, wir bauen unser Adressen-Kapitel zur Zeit neu auf. Wegen der Vielzahl der Einträge geht das nicht von heute auf morgen. Deshalb steht unter dem ein oder anderen Suchbegriff zur Zeit noch wenig drin, oder die Einträge sind etwas kunterbunt.

Da wir die Mülheimer Freiheit ehrenamtlich in unserer Freizeit gestalten, geht die Neugestaltung der Adressen nicht ganz so schnell voran, wie wir es selber gerne hätten. Erschwerend kommt die Quellenlage dazu, besonders die DuMont-Presse.

Wir zitieren sie häufig als Nachrichtenquelle, was eigentlich ein Kompliment ist. Aber das Verlagshaus erschwert den Zugang zu den Inhalten im Netz und das macht uns viel Arbeit. Aber im Herbst 2019 wollen wir alle Adressen-Kapitel überarbeitet haben. Bis dahin bitten wir um Geduld, Ihre Redaktion Mülheimer Freiheit. (rb/MF)

Köln - Nicht nur die AWB erproben in Köln elektrische Scooter im Stadtverkehr. Auch die meist junge und hippe Stadtbevölkerung testet das neue Mobilitätsangebot mit der gebotenen Hingabe.

Denn der richtige Umgang mit dem neuen Gerät will erst gelernt sein und vor allem der zulässige Alkoholpegel muss sorgfältigst ermittelt werden. Die Ergebnisse schlagen sich in den umfangreichen Polizeiberichten nieder.

E-Scooter sind offenbar keine normalen Fahrzeuge. Es sind Spielzeuge für verwöhnte Großstädter, die auf der nie endenden Suche nach dem nächsten Kick mal wieder was Neues gefunden haben .. bis zum nächsten Hype .. (rb/MF)

Mülheim - Die Sanierung der Mülheimer Brücke ist in vollem Gange. Die 683 Meter lange Brücke wurde jetzt Ziel von Vandalen. Mit dem Baugerüst, das sich am südlichen Brückenpfeiler stadteinwärts erstreckt, steigen auch die Graffitis immer weiter in die Höhe.

Die Sprayer klettern auf die Gerüste, um ihre Kunstwerke möglichst hoch zu platzieren. Dabei bringen sie sich in Gefahr und verursachen zudem Schäden an öffentlichem Eigentum. EXPRESS fragte bei der Stadt nach: Was wird gegen die Graffitis getan? Sprecher Jürgen Müllenberg vom Presseamt sagt:

„Es ist nicht geplant, die Graffitis jetzt zu entfernen.“ Das geschehe ohnehin, wenn der Korrosionsschutz der Brückenteile erneuert werde. Insgesamt kostet die aufwendige Sanierung der Rheinbrücke 188 Millionen Euro. Ursprünglich waren 35 Millionen Euro geplant. (EXPRESS)