Ehrenfeld - Dr. Ute Szymanski ist stocksauer. Seit Tagen steht ein Auto auf dem Fahrradweg der Vogelsanger Straße. „Ich habe schon mehrmals das Ordnungsamt angerufen, aber es scheint dort niemanden zu interessieren.“

Mit dem Aktionsbündnis „Aufbruch Fahrrad“ dreht sie den Spieß um: „Wir haben die rechte Fahrspur blockiert.“ Ein roter Teppich zeichnet den Fahrradweg nach. „Wir haben ihn der Einfachheit halber über das Auto gelegt“, sagt Szymanski.

Nun gibt es hin und wieder ein Hupkonzert, „aber das ist uns egal“, sagt Szymanski. „Die Polizei ist sogar auch schon hier vorbeigefahren. Die Beamten haben nur gelacht, die haben bestimmt Wichtigeres zu tun.“ (EXPRESS)

Bergneustadt - Als erste große Wohnungsbaugesellschaft in Oberberg hat die Gemeinnützige Wohnungsbau- Genossenschaft (Gewosie) für einen Großteil ihrer Mehrfamilienhäuser die braunen Biotonnen einziehen lassen.

Gewosie-Chef Freidhof: „Die braunen Biotonnen wurden häufig mit Material befüllt, die nicht zur Kompostierung geeignet sind. Nicht vorschriftsmäßig befüllte Tonnen werden nicht abgefahren und müssen vom Vermieter sortiert werden.

Dies können wir nicht mehr leisten.“ Man habe die Mieter mehrfach informiert und auf ein Umdenken gedrängt. Gereicht hat das nicht. Aus rund 62.000 Tonnen Müll aus den Biotonnen müssen jährlich rund 5.000 Tonnen Fremdstoffe herausgeklaubt werden. (KR)

Köln - Die Stadt hat auf einem Teilabschnitt der Kölner Ringe eine Autospur in einen Radfahrstreifen umgewandelt, einen rund 450 Meter langen Abschnitt zwischen Zülpicher Platz und Lindenstraße.

Der Plan ist, auf den Ringen zwischen der Bastei im Norden und dem Bayenturm im Süden eine einheitliche Radverkehrsführung herzustellen. Hierzu gehört auch die durchgängige Einführung von Tempo 30 für den Autoverkehr. (Stadt Köln)

Kommentar: Ich wurde mit dem Rad in Köln viermal von Autos angefahren, das erste Mal Mitte der Siebziger Jahre am Zülpicher Platz. Ich hoffe, dass mir niemand verübelt, dass ich das Fahrradkonzept der Stadt für sehr "betulich" halte .. (rb/MF)