Köln - Vor dem Hintergrund der Diskussion zum Luftreinhalteplan verweist die KVB darauf, dass sie mit einem Durchschnittsalter von sechs Jahren eine der jüngsten und schadstoffärmsten Busflotten in Deutschland hat.
Bis Ende 2019 wird die KVB nur noch Busse mit den schadstoffarmen Euro-Normen V und VI haben. Diesen Weg will die KVB durch eine komplette Umstellung auf vollständig emissionsfreien Elektroantrieb bis ca. 2030 weitergehen. (KVB)
Kommentar: Das ist die gute Nachricht. Die "schlechte" ist, dass eine heute schon schadstoffarme Busflotte in Zukunft vergleichsweise weniger Schadstoffe "sparen" kann. Einschränkungen für PKW's, wie die blaue Plakette, werden so immer wahrscheinlicher. (rb/MF)