Gut, dass das noch passiert ist. Dringend erforderlich auch zur Verkehrsregelung und Spaziergang. DF

Diese Fährverbindung wurde bisher von der Häfen und Güterverkehr Köln - eine Tochter der Stadtwerke Köln betrieben. Die HGK hat vor Jahren für ~ 200 Mio. € eine große Binnenschifffahrtsrederei gekauft - klar Böötchenfahren zwischen Basel und Rotterdam ist eine klar kommunale Aufgabe (/Ironie) - ist aber unfähig, diese Fähre zu betreiben. Dank an die, die die Fähre gerettet haten - erstens gut für Radtouren und zweitens hält uns den rheinquerenden landwirtschaftlichen, der ansonsten den Umweg über die Mülheimer Brücke nehmen müsste, aus Mülheim heraus.