Köln - Die mit der Umsetzung der Pilotstrecke am Hohenstaufenring im Jahr 2018 begonnene radverkehrsfreundliche Umgestaltung der Ringe geht mit großen Schritten weiter voran. Jetzt geht ein weiterer Abschnitt in den Gremienumlauf.

Die Planungen knüpfen an die 2020 umgesetzte Maßnahme zwischen Barbarossaplatz und Rudolfplatz an und sehen eine Fortsetzung der Umwandlung von Auto- in Radspuren nach Norden bis zum Hansaring vor. Nach den Plänen entstehen durchgängig 2,5 Meter breite Radfahrstreifen.

Zudem wird abschnittsweise nach Einrichtung der Radfahrstreifen der alte bauliche Radweg vollständig zurückgebaut. Die ehemaligen Radwegflächen werden in Gehwege umgewandelt, sodass auch der Fußverkehr von der Planung profitiert. (Stadt Köln)