Köln - Die KVB macht einen Schritt in Richtung E-Mobilität: Acht batteriebetriebene Gelenkbusse werden im Sommer und Herbst 2015 geliefert und sollen dann auf ihren Einsatz auf der KVB-Linie 133 vorbereitet werden.

Der Fahrgastbetrieb soll im Dezember 2016 starten. Ein batteriebetriebener Gelenkbus kostet 696.000, ein herkömmlicher ca. 300.000 Euro. Das Land NRW fördert die Beschaffung der E-Busse mit knapp 2 Mio. Euro. (KVB)

Kommentar: Das Erdöl geht zu Ende, der Verkehr muss sich neu orientieren. E-Mobilität ist eine gute Idee, aber 2.500 kg Batterien im Bus sind ein ziemlicher Klotz am Rad. Die O-Busse der KVB kamen seinerzeit ohne Batterien aus, brauchten aber Oberleitungen .. (rb/MF)