Köln - Eine Fahrrad-Brücke mit zwei je 125 Meter langen Rampen, die über eine viel befahrene Straßenkreuzung an der Universitätsstraße führt: Die Stadtverwaltung nennt das in ihrem Entwurf des Radschnellwegs zwischen Köln und Frechen ein Zeichen für eine neue Mobilität.

Der Allgemeine Deutscher Fahrrad-Club, der Verkehrsclub Deutschland und das Kölner Forum Radverkehr kritisieren den Entwurf. „Die Brücke zerschneidet Grünflächen und zerstört die Infrastruktur und die Radverkehrsbeziehungen in alle Richtungen“, begründet Christoph Schmidt vom ADFC Köln die Ablehnung.

Grundsätzlich bemängelt wird aber, dass alle drei Modelle in dem aktuellen Entwurf „eine Berechnung der Leistungsfähigkeit vom Autoverkehr als Grundlage nehmen und diese teilweise verbessern“, sagte Roland Schüler von Radkomm. „Wir fordern eine Gleichbehandlung von Rad- und Autoverkehr“. (KStA)