Mülheim - Ob die Einschienenbahn, deren Prototyp sich vor über 60 Jahren auf dem Versuchsgelände in der Fühlinger Heide in Bewegung setzte, die Nahverkehrsprobleme hätte lösen können?

Die Versuchsstrecke sollte ihre Tauglichkeit beweisen. Doch bis auf Kölns OB Max Adenauer, der so gern die Bayer-Werke in Leverkusen über Opladen mit dem Wiener Platz verbunden hätte, fanden sich kaum Befürworter. (KStA)

Kommentar: Ich erinnere mich gut an das Bedauern meines Vaters, als Köln die Alweg-Bahn nicht bekam. Er war Ingenieur bei Ford. Bei den Autobauern hatte das Projekt viele Fans. Vielleicht, weil die Züge auf der Führungsschiene mit Autoreifen fuhren? (rb/MF)