Mülheim - Noch sind Taxen in deutschen Innenstädten meist mit Dieselmotoren unterwegs. Zunehmend rückt die Elektrifizierung der Flotten in den Fokus. Denn Elektroautos fahren mit Strom aus Erneuerbarer Energie emissionsfrei.
 
Bislang sprach vor allem das Vorrückprinzip gegen eine Elektrifizierung. Denn kabelgebundenes Laden ist so kaum möglich. Das von der Universität Duisburg-Essen entwickelte Lade-Konzept TALAKO könnte die Lösung bringen.

Hier laden die E-Taxen mittels Induktion über ein in die Wartespur eingebundenes Ladesystem. In Köln soll Mitte 2021 eine Pilotanlage am Wiener Platz in Betrieb gehen. Sechs Taxen sollen dort stationiert werden. (RheinEnergie)