Mülheim - Der Grund für die stockende Sanierung der Mülheimer Brücke waren festsitzende Brückenlager. Bevor diese nicht gelöst waren, konnte sich die Brücke nicht bewegen. Dass muss sie aber, wenn auch nur im Zentimeterbereich.

Die Brücke dehnt sich je nach Temperatur ein wenig aus oder schrumpft. Jetzt konnte die Brücke mit einem hydraulischen Druck von 70 Tonnen aus ihrer Lethargie geweckt werden. Damit sind die Sanierer einen entscheidenden Schritt weiter.

Allerdings mag die Stadt auch nach der Lösung der Brücke noch keinen neuen Termin nennen, wann die Kölner wieder mit der Stadtbahn über die Mülheimer Brücke fahren können. Der Bahnverkehr auf der Brücke ruht seit April 2024. (rb/MF)